Scanner manuale a doppio asse Scanner ad ala
Scanner WING
WING scanner è uno scanner a doppio asse utilizzato per test ultrasonici manuali. Un asse dello scanner può essere piegato e saldamente attaccato alla superficie curva del pezzo misurato. Lo scanner WING è dotato di una testa di aspirazione sottovuoto, altamente adatta per l'ispezione superficiale di materiali non ferromagnetici.
WING ™ Lo scanner è uno scanner ad asse singolo utilizzato per l'ispezione ultrasonica manuale. Un asse di scansione è flessibile e conforme alla curva della parte testata. La ventosa rende lo scanner WING particolarmente adatto per l'ispezione di superfici non ferromagnetiche.
Le applicazioni tipiche includono Friction Stir Welding (FSW) e Hong Kong versione, così come delaminazione della fusoliera aeronautica, cracking e ispezione della corrosione.
caratteristica
▪ Asse X-Y con due assi di codifica
▪ Il posizionamento dell'asse ritorna al minimo.
▪ C'è una tazza di vuoto sull'albero flessibile, che facilita l'installazione su superfici convesse non ferromagnetiche concave.
▪ Utilizzando una ventosa Venturi, lo scanner può essere utilizzato verticalmente o capovolto (possono essere utilizzati solo scanner WING a forma di "V").
Attenzione: Quando si utilizza lo scanner verticalmente o capovolto, assicurarsi di utilizzare un cordoncino.
▪ Una sonda è adatta per la tecnologia di ispezione UT di array phased convenzionale.
▪ Può essere utilizzato con OmniScan ® O TomoScan FOCUST ™ Utilizzo di strumenti di unità di acquisizione dati.
▪ C'è anche un tipo di ventosa manuale che non richiede alimentazione (WING scanner H1 tipo).
Asse X flessibile
▪ Tracciatura superficiale molto flessibile.
▪ Il codificatore tiene traccia della traccia flessibile (risoluzione: 20,5 passi/mm).
▪ C'è un'asta di bloccaggio sul modulo encoder.
▪ C'è un anello anti distacco alla fine per evitare che lo scanner cada accidentalmente.
Asse Y elastico
▪ Un albero in alluminio anodizzato duro di diametro 16mm con ingranaggi in acciaio inossidabile.
▪ L'albero in alluminio è montato su un perno per mantenere la sonda a contatto con la parte misurata.
▪ Quando il disco indicatore è in uso, l'albero di scansione non scivolerà a causa del proprio peso.
▪ C'è un dispositivo di centraggio completamente regolabile e privo di strumenti della sonda.
▪ Incrementi di scala: 0,5 mm e 1 mm.
▪ C'è una vite a forma di ala dell'albero di bloccaggio.
Specifiche tecniche:
specifiche |
Wing Scanner V1 |
Wing Scanner V2 |
Wing Scanner H1 |
Corsa dell'asse X (mm) |
940 |
1940 |
940 |
Corsa dell'asse Y (mm) |
510 |
510 |
510 |
Produzione di vuoto |
Gas supply Venturi |
leva manuale |
|
Raggio esterno minimo (mm) |
360 |
380 |
450 |
Raggio interno minimo (mm) |
770 |
770 |
770 |
Impugnatura (kg/tazza) |
30 |
30 |
11 |
Numero di tazze |
10 |
19 |
8 |
Peso totale (kg) |
6.3 |
8.8 |
7.0 |
Lunghezza totale di scansione (asse X) (mm) |
1395 |
2395 |
1120 |
Lunghezza totale di scansione (asse Y) (mm) |
790 |
790 |
790 |
Altezza totale (mm) |
157 |
157 |
165 |
*Per lo scanner tipo "V", le caratteristiche dell'aria compressa devono soddisfare le seguenti specifiche: Pressione: da 490 kPa a 690 kPa (da 71 psi a 100 psi) Portata: minimo 566nl/minuto (20 piedi cubi standard/minuto). |